(Contenido publicado en el diario La Nación 14 de marzo del 2020 Bs.As)

En el último tiempo las ciudades se volvieron un poco más accesibles para las personas con discapacidad motriz o movilidad reducida. Sin embargo, la mayoría de las veces, salir a la calle se vuelve una odisea llena de obstáculos que imposibilitan el ejercicio de los derechos de las personas con discapacidad.

En el Día de la Accesibilidad, Claudio Waisbord, fundador de la organización Acceso Ya, comenta que hay dos tipos de problemas que resolver: "Por un lado, en el ranking de la cantidad, está el transporte y en el de la calidad, la educación".

Aunque ya pasaron más de 25 años de la sanción de la ley 24.314 de accesibilidad de personas con movilidad reducida, que estableció "la supresión de barreras físicas en los ámbitos urbanos arquitectónicos y del transporte", todavía queda mucho por hacer.

"Hay decenas de lugares que no son accesibles: porque el ascensor es angosto, porque hay cuatro escalones en la entrada o porque los baños son demasiado chicos", señala Claudio.

En el plano de la movilidad, las dificultades se presentan tanto a la hora de usar el transporte privado, como el público. "Los taxis no paran porque no quieren llevar la silla de ruedas. Los colectivos, aunque están adaptados, no frenan porque los chóferes no saben manejarlos y el subte casi no tiene estaciones accesibles y la maquinaria está rota", comenta.

Por otra parte hace hincapié en que muchas personas con discapacidad no salen a la calle porque no saben con que se van a encontrar.

Aunque ya pasaron más de 25 años de la sanción de la Ley N. 24.314 de Accesibilidad de personas con movilidad reducida, que estableció "la supresión de barreras físicas en los ámbitos urbanos arquitectónicos y del transporte", todavía queda mucho por hacer.

Claudio tuvo un accidente que lo dejó en silla de ruedas a los 35 años. Después de que una aerolínea lo discriminara y le impidiera viajar solo, fundó Acceso Ya en 2004. La organización se encarga de detectar barreras arquitectónicas, recibir reclamos e informar y asesorar respecto al cumplimiento de las leyes de accesibilidad. La gran mayoría de las denuncias que recibe la ONG son por escuelas y edificios privados que se niegan a colocar una rampa. También tienen una gran cantidad de reclamos porque los transportes públicos se niegan a parar.

Si bien considera que hubo avances en muchas áreas, cree que una de las principales deudas está en las rampas. "Hay una mejora microscópica porque en los barrios más adinerados se ve mucho y en los más humildes no mejora nada", afirma.

Claudio Waisbord fundó Acceso Ya con el resarcimiento económico que le tuvo que pagar una aerolínea por un acto discriminatorio.

¿Por qué es tan difícil que se cumpla la ley?

Para el fundador de Acceso Ya, se mezclan dos cuestiones. Por un lado, lo monetario porque "cuando falta dinero se sacrifican prioridades"; y por otro, la invisibilización que sufren las personas con discapacidad porque "la gente cree que no existen y tampoco llegan a percibir las barreras a las que se enfrentan".

Claudio insiste en que para resolver los problemas de la accesibilidad que tienen las personas con discapacidad se necesitan autoridades que quieran hacerlo y se comprometan. "Existe una ley y el día de la accesibilidad se conmemora en su homenaje, pero no se cumple. Si las autoridades y la justicia ordenaran su cumplimiento nosotros estaríamos satisfechos".

Edificios sin rampas, ascensores demasiado angostos y baños no adaptados son algunos de los principales problemas.

Por el día nacional de la accesibilidad, Acceso Ya organiza cada año el "Rallydad", un evento donde invita a los ciudadanos a recorrer la ciudad en silla de ruedas y detectar los obstáculos a los que se enfrentan todos los días las personas con movilidad reducida. Sin embargo, este año se suspendió por el avance del Coronavirus.

(Contenido publicado en 360 Revista Colombia)

Berny Bluman director de Colombia Accesible, habló sobre las luchas, retos y desafíos que tiene la accesibilidad en su país y en Latinoamérica. Él manifestó la importancia de mejorar el tema de la accesibilidad en nuestras ciudades, pues considera que está ligado con el desarrollo económico y social de una nación.

 ¿La sociedad ha tomado conciencia sobre la necesidad de que todos puedan tener acceso total y sin diferenciación en la cotidianidad?

Yo empezaría tratando de cambiar un poco los conceptos. Si la sociedad logra entender las ventajas de permitir que todas las personas puedan acceder a todo de una manera cómoda, autónoma, segura, sin diferencias, realmente nos beneficiamos todos. Cuando uno piensa en accesibilidad no piensa solamente en beneficiar a una población específica, todas las personas nos beneficiamos de la accesibilidad.

Tener una discapacidad no afecta solamente la movilidad. Una discapacidad es una diferencia en la forma de hacer las cosas entre un grupo poblacional y el promedio de las personas. 

La discapacidad existe porque todos somos diversos y diferentes, pero la forma en la que percibimos el mundo, mientras el mundo no esté diseñado para que todos los podamos utilizar, nos va a poner en una situación de desventaja. Lo que finalmente consigue la accesibilidad es que la desventaja se minimice o incluso desaparezca.

Yo lo que le diría a la sociedad es que entienda que no es un favor a las personas con discapacidad, ni es un favor a las personas que necesitan la accesibilidad, es un favor para la sociedad.

La diferencia más grande entre un país desarrollado y un país en vía de desarrollo es que el país desarrollado ya incluyó a todos sus habitantes y el hecho de incluir a todos los habitantes de todo lo que el país tiene para ofrecer genera crecimiento económico, desarrollo social, potencial para poder competir porque estás incluyendo a todos los talentos dentro de la sociedad.

Incluir a las personas con discapacidad no es un favor, es una necesidad para un país para poder crecer y desarrollarse para no tener parte de su población encerrada en la casa y estar perdiendo talentos, capacidades y posibilidades.

Debemos entender que nuestro país necesita incluirnos a todos para que podamos seguir creciendo y desarrollándonos para ser más grandes y competitivos.