IV ENCUENTRO NACIONAL SOCIEDAD ARGENTINA DE PLANIFICACIÓN TERRITORIAL

Este año se realizará los días 7 y 8 de diciembre en la ciudad de La Plata, en el Auditorio del CAPBA CS- Calle 54 nº315 entre 1 y 2-, con entrada libre y gratuita.

La SOCIEDAD ARGENTINA DE PLANIFICACIÓN TERRITORIAL –SAPLAT– es un grupo creciente de profesionales de diferentes disciplinas y trayectorias del ámbito público, privado y académico, que contiene un valioso capital de prácticas y conocimientos y que requiere de nuevas escalas de integración.

En tal sentido, pretende colaborar, acompañar y a la vez ser parte de la construcción de un territorio nacional en la perspectiva de un desarrollo sostenible,  de mayor integración y equidad, considerando que complejos procesos históricos de decisiones políticas y económicas han conformado un modelo de desarrollo socio-económico y ambiental escasamente eficiente en tales aspectos.

Este colectivo interpreta que es posible revertir el contexto actual a partir de puesta en valor de la herramienta de la planificación territorial y el aporte de la experiencia acumulada, y en esta etapa inicial de fortalecimiento requiere de sostenidos intercambios de experiencias y reflexiones entre expertos y responsables políticos, que construya y consolide una nueva cultura de actuación territorial (estratégica y operacional, integrada y participativa).

Como punto de partida, el SAPLAT identifica algunos rasgos problemáticos del actual modelo de desarrollo, tales como:

1. Asimetría en el desarrollo territorial de las distintas regiones del país y fuertes desequilibrios socio ambientales en los sistemas urbano-rurales y económico-productivos.
2. Fragilidad de las bases económicas locales que dificultan la consolidación de un modelo de desarrollo territorial genuino relacionado con las vocaciones y particularidades de cada sitio.
3. Descoordinación entre las políticas públicas y las iniciativas privadas, que derivan en procesos de antropización de alto impacto y/o desarrollos urbanos territoriales expansivos y fragmentados.
4. Dificultades de acceso al mercado formal de suelos de la población de ingresos bajos y medios, en el marco de un proceso sostenido de incremento del precio de la tierra.
5. Déficit habitacional y reproducción de patrones de marginalidad y pobreza, con segregación social y espacial en áreas urbanas, periurbanas y rurales.
6. Desarrollo de actividades productivas con impactos negativos sobre el ambiente.
7. Sistema de movilidad de cargas con fuerte impacto sobre las infraestructuras viales existentes y el ambiente.
8. Sistema de movilidad de personas, con fuerte presencia del automóvil particular y escaso desarrollo de un transporte público de calidad. 
9. Insuficiencia de los marcos normativos, instrumentos jurídicos y mecanismos de participación ciudadana para hacer más eficaces las iniciativas de gestión urbano-territorial.
10. Limitadas capacidades de articulación de los gobiernos, actores y ciudadanía locales para diseñar e implementar políticas territoriales democráticas y acciones anticipatorias y sostenidas, de continuidad y de largo plazo.
11. Ausencia de mecanismos sistemáticos de participación ciudadana, como instancias que aporten al discusión de proyectos urbanos de gran impacto socio territorial.

PROGRAMA