MOVILIDAD URBANA Y ESPACIO PÚBLICO EN TIEMPOS DE PANDEMIA

Los desplazamientos de personas y mercancías que se producen en una ciudad con el objetivo de salvar la distancia que separa los lugares, son componentes de la movilidad urbana.

Cuando se trata de desplazamientos de personas, estos pueden ser realizados caminando, en bicicleta, automóvil o en diferentes medios o sistemas masivos de transporte; colectivos, trenes, subtes y aviones, entre otros.

Cuando dichos desplazamientos se producen en la ciudad y entre ciudades generan interacción comunitaria al permitirnos salir de nuestras casas y llegar a los lugares donde trabajamos, estudiamos, nos recreamos.

Ante una pandemia como la que se está viviendo actualmente a nivel mundial, debemos reconocer que el fenómeno es principalmente urbano dado que el contacto interpersonal se produce en los lugares de gran congestión poblacional que son las ciudades.

El aislamiento social rompe la interacción comunitaria, rompe las relaciones entre las personas, que es la característica principal de las ciudades y que se consolidan y expresan especialmente en el espacio público. Hoy el espacio público es el lugar de contagio y los lugares donde solíamos realizar nuestras actividades cotidianas se vacían. La ciudad se vacía pero se reinventa y encuentra en los espacios reducidos, como ser balcones y ventanas su nueva interacción con el vecindario, generándose una nueva construcción del espacio público.

La restricción total de la movilidad y el encierro generalizado traen acarreadas una serie de problemáticas colaterales que nos obligan a los arquitectos como profesionales del espacio a repensar y replantearnos para nuestro futuro próximo. Debemos comprender que es un momento en el que los flujos espaciales pasan a ser flujos virtuales. Se produce una vuelta al sedentarismo en la vida cotidiana de las personas, cambian los modos de convivencia, el uso de la tecnología para comunicarnos y trabajar. La vivienda como espacio en el que desarrollamos todas las actividades.

Urbanísticamente existe la posibilidad de mayor segregación urbana al renacer la idea de frontera, donde cada núcleo específico se encierra y se cierra a los demás a nivel local, nacional e internacional.

Luego de la pandemia surgirán nuevos principios fundamentales para el urbanismo, nuevas estrategias de planificación y una nueva ciudad. Tendremos que repensar la lógica de las ciudades y su crecimiento, replantearnos qué tan óptimo es densificar y estar cerca. Atender a la salubridad y a los servicios básicos o seguir planificando ciudades de gran escala.

Un nuevo territorio debe configurarse, debemos prepararnos para eso.

Comisión de Movilidad y Accesiblidad Urbana - CAPBAUNO


CIUDAD ACCESIBLE